Juristavdelningen har företrätt en flygpassagerare som hade bokat en biljett med SAS från Helsingfors via Stockholm till Las Palmas. Byte av flyg på Arlanda var planerat till blott 45 minuter, där boarding till anslutningsflyget startade 15 minuter efter det att Helsingforsflyget var planerat att landa. Mitt i morgonrusningen.

Flyget från Helsingfors landade 61 minuter sent så passageraren missade sitt anslutningsflyg. Anledningen till förseningen var ett snöoväder i Stockholm. SAS bokade om passageraren att flyga först nästa dag, så att passageraren blev ett dygn försenad.

Tingsrätten konstaterar att av den bevisning som SAS åberopat framgår att det förväntades snöa och blåsa den aktuella dagen med viss intensitet vid Arlanda. Med beaktande av att flygningen genomförts vintertid i ett nordiskt land anser tingsrätten inte, utifrån den bevisning som åberopats avseende väderförhållandena, att vädret går utöver vad ett flygbolag med viss regelmässighet kan komma att konfronteras med i sin verksamhet. Sådana variationer i vädret faller inte helt utanför flygbolagets faktiska kontroll.

Tingsrätten anser att det får anses höra till ett flygbolags normala verksamhet att konfronteras med skiftande väderförhållanden. SAS har således inte visat att väderförhållandena vid flygningen mellan Helsingfors och Arlanda utgjorde en sådan extraordinär omständighet som befriar SAS från kompensationsskyldighet. SAS har inte heller visat någon annan grund för att en extraordinär omständighet ska anses föreligga. Mot den bakgrunden ska SAS betala kompensation till passageraren.